NFTA: il Consiglio federale aumenta i crediti d'impegno, restano invariati i costi complessivi
Berna, 17.08.2011 - Il Consiglio federale ha aumentato i crediti d'impegno della NFTA di circa 1,5 miliardi di franchi. Questo aumento indennizza parte dei costi cumulati a seguito del rincaro e dell'IVA per i lavori eseguiti sugli assi del San Gottardo e del Lötschberg come pure per gli ampliamenti di tratte sull'asse del Lötschberg. I costi finali della NFTA restano invariati.
L'aumento dei crediti d'impegno assicura il finanziamento dei costi derivanti dal rincaro e dall'IVA. I costi di costruzione effettivi e i costi totali stimati restano invariati: complessivamente i costi della NFTA ammonteranno a circa 18,7 miliardi di franchi (prezzi del 1998 esclusi rincaro, interessi intercalari e IVA). Pertanto il credito complessivo di 19,1 miliardi approvato dal Parlamento non verrà del tutto esaurito. Anche considerando il rincaro, gli interessi intercalari e l'IVA, i costi complessivi, di circa 24 miliardi di franchi, restano invariati. Gli aumenti stabiliti dal Consiglio federale sono finanziati tramite il Fondo FTP.
Il Consiglio federale ha innalzato complessivamente il credito d'impegno per l'asse del San Gottardo di 1373 milioni di franchi e quello per l'asse del Lötschberg di 84 milioni. Il credito d'impegno «Ampliamenti delle tratte della rimanente rete, asse del Lötschberg» sarà aumentato di 32 milioni, destinati in particolare agli ampliamenti delle tratte tra Berna e Thun e tra St. German e Briga. Il Consiglio federale gestisce il credito complessivo della NFTA nell'ambito della sua attività di vigilanza su questo progetto.
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