Tavola rotonda sulla situazione dei cantieri nel traffico merci su rotaia
Berna, 23.02.2024 - Il traffico merci su rotaia sta riscontrando difficoltà a causa dei numerosi cantieri lungo il corridoio europeo nord-sud attraverso la Svizzera. Per gestire al meglio la situazione è necessario elaborare l’orario dei treni con maggiore flessibilità. Questo il risultato dell’incontro tra gli attori svizzeri del settore, svoltosi su invito dell’Ufficio federale dei trasporti UFT.
In diversi punti del corridoio europeo nord-sud per il traffico merci, che attraversa la Svizzera, sia quest’anno che nei prossimi anni sono programmati grandi cantieri, alcuni dei quali in Svizzera stessa. Questi lavori generano carenze di capacità, deviazioni e limitazioni dell'esercizio nel traffico merci su rotaia. L’elaborazione dell’orario dei treni merci quest’anno ha dunque comportato, per gli attori svizzeri coinvolti, notevoli difficoltà. Con lo scopo di analizzare la situazione e il margine di manovra per ottimizzarla, l’UFT li ha invitati a una tavola rotonda. Oltre alle imprese di trasporto merci hanno partecipato i servizi infrastrutturali delle FFS e della BLS, la ComFerr (Commissione del trasporto ferroviario) e il Servizio svizzero di assegnazione delle tracce. Dall’incontro è emerso chiaramente che in futuro l’orario dovrà essere elaborato con maggiore flessibilità e trasparenza. Inoltre dovrà essere possibile incanalare su tracce libere in Svizzera sempre più treni merci che transitano da nord a sud e viceversa anche con poco preavviso. Nonostante la difficile situazione causata dai cantieri, il traffico merci su rotaia dovrà rimanere competitivo, anche nell’interesse della politica nazionale di trasferimento del traffico. Nei prossimi mesi gli attori coinvolti approfondiranno le misure necessarie e continueranno a dare priorità al coordinamento con i servizi esteri. L’UFT prevede di organizzare una seconda tavola rotonda in autunno.
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