Fret transalpin : la plus forte part ferroviaire depuis 30 ans
Berne, 17.3.2022 - L’an dernier, la part du rail dans le fret transalpin global a atteint 74,9 %, son plus haut niveau depuis 30 ans. Cela s’explique par l’achèvement de la NLFA avec le tunnel de base du Ceneri, la mise en service du corridor 4 mètres sur l’axe du Saint-Gothard ainsi que par d’autres mesures en faveur de la politique de transfert. Le nombre de courses de poids lourds à travers les Alpes a légèrement baissé par rapport à l’année précédente.