Der Wechsel auf den neuen FPT-Motor, der die umweltfreundliche EURO-6 Abgasnorm erfüllt, hat sich auch beim Nutzer bewährt. Bis Ende Dezember 2021 werden bereits 759 modernisierte und auf den FPT-Motor umgerüstete Transportfahrzeuge der Armee für den Einsatz übergeben. Die weiteren Ablieferungen erfolgen planungsgemäss und laufend bis Mitte 2024. Im Zuge des Wechsels auf den umweltfreundlichen Motor wurde das modernisierte Fahrzeug in Duro II umbenannt.

Parallele Umrüstung auf den umweltfreundlichen Motor

Zudem startete im zweiten Quartal dieses Jahres auch die Umrüstung der 419 modernisierten Fahrzeuge, die vor dem Motorenwechsel-Entscheid noch mit dem Steyr Motor ausgerüstet wurden. Diese Fahrzeuge werden parallel ebenfalls sukzessive auf den neuen Motor umgerüstet, so dass der Nutzer bei Projektende über 2'220 technisch identische Fahrzeuge verfügt. Bereits rund die Hälfte der werterhaltenen Flotte, d.h. 1'113 Transportfahrzeuge, stehen der Armee per Ende Jahr 2021 für die Nutzung zur Verfügung.

Über das Projekt Duro Werterhalt

Mit dem zusätzlichen Rüstungsprogramm 2015 hatte das Parlament die Werterhaltung von 2'220 Mannschaftstransportern Duro bewilligt. Das Werterhaltungspaket umfasst die Sanierung des Grundfahrzeuges, einen neuen Motor inklusive Partikelfilter und SCR (neu EURO-6), eine neue Fahrzeugelektrik und -beleuchtung, die Überarbeitung der Bremsanlage, die Integration eines Antiblockiersystems (ABS) und eines elektronischen Stabilitätsprogramms (ESP) sowie einen neuen Mannschaftsaufbau mit integriertem Überrollschutz und 4-Punkte- Gurtsystem. Nebst der deutlichen Erhöhung der Sicherheit für die Truppe kann so der Duro bis 2040 in der Nutzung verbleiben.

Werterhalt Duro: Auslieferung von 759 Armee-Transportfahrzeugen mit umweltfreundlichem Motor