RS 730.011.1 Ordinanza del DATEC del 5 luglio 2011 concernente le indicazioni dell’etichettaEnergia per le automobili nuove (OEEA)

[730.011.1]

Ordinanza del DATEC concernente le indicazioni dell'etichettaEnergia per le automobili nuove

(OEEA)

del 5 luglio 2011 (Stato 1° agosto 2015)

Il Dipartimento federale dell'ambiente, dei trasporti, dell'energia e delle comunicazioni (DATEC),

visto il numero 4.1 dell'appendice 3.6 dell'ordinanza del 7 dicembre 19981 sull'energia (OEn),

ordina:

  Art. 1 Calcolo dell'equivalente benzina1

L'equivalente benzina è calcolato come segue:

a.
per le automobili alimentate con diesel: consumo di energia (diesel) in l/100 km × 1,12;
b.
per le automobili alimentate con gas naturale: consumo di energia (gas naturale) in m3/100 km × 1,04 l/m3;
c.
per le automobili alimentate con gas di petrolio liquefatto (GPL): consumo di energia (GPL) in l/100 km × 0,77;
d.
per le automobili alimentate con miscela di carburante (E85): consumo di energia (E85) in l/100 km × 0,79;
e.
per le automobili a propulsione esclusivamente elettrica: consumo di energia in kWh/100 km × 0,11 l/kWh.

1 Basi di calcolo conformemente alle indicazioni del Laboratorio federale di prova dei materiali per conto dell'Ufficio federale dell'energia fornite nel 2010.

  Art. 21Emissioni di CO2 dei veicoli elettrici

Per le automobili a propulsione elettrica le cui batterie possono essere ricaricate mediante la rete elettrica, le emissioni di CO2 generate dalla produzione di energia elettrica si calcolano come segue sulla base del consumo di energia riportato nell'approvazione del tipo: consumo di energia in kWh/km × 82 g CO2/kWh.

1 Nuovo testo giusta il n. I dell'O del DATEC del 30 giu. 2015, in vigore dal 1° ago. 2015 (RU 2015 2349).

  Art. 3 Quote delle emissioni di CO2 senza incidenza sul clima per le miscele di carburanti

1 Le emissioni di CO2 di origine biogena sono considerate senza incidenza sul clima.

2 La quota di emissioni di CO2 senza incidenza sul clima, generate dalla miscela di gas naturale, è pari al 10 per cento.

3 Per le automobili alimentate esclusivamente con la miscela di carburante E85, la quota di emissioni di CO2 senza incidenza sul clima è pari al 78 per cento.

  Art. 41Valore comparativo

Per il 2016, il valore medio delle emissioni di CO2 di tutte le automobili nuove immatricolate secondo l'appendice 3.6 numero 2.6.1 dell'OEn (valore comparativo) è di 139 g/km.

1 Nuovo testo giusta il n. I dell'O del DATEC del 30 giu. 2015, in vigore dal 1° ago. 2015 (RU 2015 2349).

  Art. 51Valori medi e divergenze standard del consumo energetico assoluto e dell'efficienza energetica relativa

1 Per il 2016, il valore medio () del consumo energetico assoluto è di 6.119917587.

2 Per il 2016, la divergenza standard (óE) del consumo energetico assoluto è di 1.796394724.

3 Per il 2016, il valore medio () dell'efficienza energetica relativa è di 0.003657757.

4 Per il 2016, la divergenza standard (óEE) dell'efficienza energetica relativa è di 0.000928759.

1 Nuovo testo giusta il n. I dell'O del DATEC del 30 giu. 2015, in vigore dal 1° ago. 2015 (RU 2015 2349).

  Art. 61Calcolo dell'equivalente benzina per l'energia primaria2

Per l'energia primaria l'equivalente benzina è calcolato come segue:

a.
per le automobili alimentate con diesel: consumo di energia (diesel) in l/100 km × 1,06;
b.
per le automobili alimentate con gas naturale: consumo di energia (gas naturale) in m3/100 km × 0,85 l/m3;
c.
per le automobili alimentate con gas di petrolio liquefatto (GPL): consumo di energia (GPL) in l/100 km × 0,68;
d.
per le automobili alimentate con miscela di carburante E85: consumo di energia (E85) in l/100 km × 1,72;
e.
per le automobili a propulsione elettrica: consumo di energia in kWh/100 km × 0,24 l/kWh.

1 Nuovo testo giusta il n. I dell'O del DATEC del 30 giu. 2015, in vigore dal 1° ago. 2015 (RU 2015 2349).
2 Basi di calcolo conformemente alla banca dati Ecoinvent (stato dei dati v2.2+, aggiornamento 2014); www.ecoinvent.ch; www.lc-inventories.ch.

  Art. 71Classificazione nelle categorie di efficienza energetica

Per il 2016 le categorie di efficienza energetica A-G sono definite come segue:

Categoria di efficienza energetica

Coefficiente di valutazione

A

≤417.51

B

> 417.51 fino a ≤442.00

C

> 442.00 fino a ≤465.11

D

> 465.11 fino a ≤495.91

E

> 495.91 fino a ≤530.38

F

> 530.38 fino a ≤586.83

G

> 586.83

1 Nuovo testo giusta il n. I dell'O del DATEC del 30 giu. 2015, in vigore dal 1° ago. 2015 (RU 2015 2349).

  Art. 8 Diritto previgente: abrogazione

L'ordinanza dell'8 settembre 20041 concernente le indicazioni dell'etichettaEnergia per le nuove automobili è abrogata.

1 [RU 2004 4269, 2008 1721, 2010 585]

  Art. 91

1 Abrogato dal n. I dell'O del DATEC del 3 lug. 2012, con effetto dal 1° ago. 2012 (RU 2012 4055).

  Art. 9a1Disposizione transitoria della modifica del 30 giugno 2015

Le etichetteEnergia le cui indicazioni corrispondono all'articolo 2 nella versione del 3 luglio 20122 e agli articoli 4-7 nella versione del 1° luglio 20143 possono essere utilizzate fino al 31 dicembre 2015.

1 Introdotto dal n. I dell'O del DATEC del 3 lug. 2012 (RU 2012 4055). Nuovo testo giusta il n. I dell'O del DATEC del 30 giu. 2015, in vigore dal 1° ago. 2015 (RU 2015 2349).
2RU 2012 4055
3RU 2014 2313

  Art. 10 Entrata in vigore

La presente ordinanza entra in vigore il 1° agosto 2011.


1 RS 730.01

Stato 1° agosto 2015

Suggerimenti e osservazioni: Centro delle pubblicazioni ufficiali
Ritorna a inizio paginaUltimo aggiornamento: 20.10.2019