1. Un bureau à contrôles nationaux juxtaposés est créé en territoire italien, au passage autoroutier de Brogeda.

2. Les contrôles suisses et italiens d’entrée et de sortie relatifs au trafic de voyageurs sont effectués à ce bureau. Ils s’appliquent aux personnes à bord de véhicules, à leurs bagages, aux véhicules eux—mêmes, aux effets personnels, aux échantillons commerciaux, aux petites quantités de marchandises destinées à l’usage privé ou qui, de toute manière, n’ont pas grande valeur, aux devises et aux papiers—valeurs que lesdites personnes peuvent emporter pour leurs besoins personnels.

3. Est aussi admis le passage, mais uniquement dans la direction nord—sud, de véhicules routiers lourds, vides ou transportant du matériel d’emballage vide.

4. Au sens de l’art. 4, par. 1, de la Convention du 11 mars 1961², le bureau suisse situé en territoire italien est rattaché à la commune de Chiasso.

1. La zone prévue pour le contrôle italien et suisse d’entrée et de sortie est constituée de:

a.

un secteur à utiliser en commun par les agents des deux Etats, qui comprend:

–

les pistes de l’autoroute, y compris les voies d’arrêt et la bande médiane, à partir de la frontière sur le pont international jusqu’à une ligne droite parallèle à la façade nord—est des pavillons A à G, tracée à 48 m au nord—est de ladite façade, à l’exclusion du bâtiment du corps de garde des gardes—frontière (Guardia di Finanza) et de la surface environnante ;

–

la place avec les parcs de stationnement, délimitée en amont par le mur de soutènement de la route réservée aux camions et, du côté opposé, par le mur de soutènement vers la rivière Breggia;

–

les locaux pour la visite des bagages, situés au rez—de—chaussée des pavillons A et G;

–

les locaux pour la visite des personnes, situés dans les pavillons A, C, E et F;

–

les escaliers du pavillon F;

–

le local, y compris son accès, affecté aux installations techniques suisses destinées à régler le trafic sur territoire suisse en vue du passage de la frontière;

–

les garages pour la visite des véhicules, situés au rez—de—chaussée du bâtiment pour les logements de service, et le passage qui y conduit, lorsqu’ils sont utilisés pour ladite visite;

b.

un secteur réservé aux agents suisses comprenant:

–

les bureaux de la douane suisse situés au rez—de—chaussée des pavillons A, C, E, F, G et le pavillon auxiliaire au nord des cases de parcage se trouvant sur l’axe du pavillon F, utilisables également par la Police suisse;

–

les bureaux de la douane et de la police suisses situés au premier étage.

2. Les limites de la zone seront, si nécessaire, pourvues d’une signalisation adéquate.

3. Des plans officiels de la zone seront affichés dans le bureau italien du pavillon A et dans le bureau suisse du pavillon G.

1. Les agents suisses peuvent entrer dans la zone, en uniforme avec leurs armes réglementaires et avec leur véhicule, également pour prendre des dispositions tendant à régler le trafic en territoire suisse pour le passage de la frontière ou pour invertir le sens de la marche.

2. Les agents italiens en uniforme avec leurs armes réglementaires et avec leur véhicule peuvent entrer en territoire suisse sur l’autoroute jusqu’au premier passage ouvert dans la bande médiane pour invertir le sens de la marche.

3. Les agents les plus élevés en grade de la douane et de la police italiennes en service sur place peuvent consentir et faciliter, dans les cas d’espèce, l’entrée dans la zone aux personnes chargées de l’entretien et de la revision des installations techniques suisses de la zone, ainsi qu’aux personnes affectées aux services suisses d’entretien et de secours autoroutier avec leurs véhicules et leurs outils.

4. D’une manière analogue, les agents les plus élevés en grade de la douane et de la police suisses en service sur place peuvent consentir et faciliter, dans les cas d’espèce, l’entrée en territoire suisse sur l’autoroute, jusqu’au premier passage ouvert dans la bande médiane, aux personnes affectées aux services italiens d’entretien et de secours autoroutier avec leurs véhicules et leurs outils, pour invertir le sens de la marche.

1. La Direction des douanes du IV^e arrondissement à Lugano et le commandement de la police du Tessin à Bellinzone, d’une part, et la Direction de l’arrondissement douanier à Côme ainsi que l’Office de la II^e zone de police de frontière à Côme, d’autre part, règlent, d’un commun accord, les questions de détail, en particulier celles relatives au déroulement du trafic et à l’utilisation de la zone.

2. En outre les agents les plus élevés en grade en service sur place sont autorisés à adopter, d’un commun accord, les mesures nécessaires sur l’heure, ou pour de brefs laps de temps, en particulier pour éliminer les difficultés qui pourraient surgir à l’occasion du contrôle; en revanche, les décisions de principe sont toujours prises d’un commun accord par les directions et les commandements cités au par. 1 ou par les directions centrales dont ils relèvent.

Les agents suisses peuvent accéder au lieu de service dans la zone et s’en retourner en suivant les parcours fixés par les autorités mentionnées à l’art. 4, par. 1.

1. Le présent accord entrera en vigueur le 1^er décembre 1971.

2. Chacun des deux Etats pourra dénoncer le présent accord moyennant observation d’un délai d’au moins six mois pour le premier jour d’un mois.

En foi de quoi, les plénipotentiaires respectifs ont signé le présent accord.

Fait à Modène le 26 novembre 1971, en deux exemplaires originaux en langue italienne.