Aeroporto di Ginevra: l’UFAC autorizza voli notturni per calibrare il sistema di atterraggio strumentale

Berna, 16.02.2016 - L’Aeroporto internazionale di Ginevra (AIG) potrà effettuare nel 2016 due serie di voli per calibrare e verificare il corretto funzionamento degli impianti di radionavigazione del sistema di atterraggio strumentale (ILS). Detti voli saranno effettuati al di fuori dei regolari orari di esercizio. L’Ufficio federale dell’aviazione civile (UFAC) ha accolto la domanda inoltrata dall’esercente dello scalo ginevrino. I voli notturni sono previsti nei mesi di aprile e settembre 2016.

Le norme aeronautiche internazionali prescrivono il controllo periodico del funzionamento e della precisione degli strumenti di navigazione degli aeroporti. A tale scopo si effettua una serie di voli di avvicinamento con un aeromobile dotato di speciali dispositivi. In Svizzera, tali voli sono eseguiti sotto l'egida di Skyguide, la società preposta alla sorveglianza dello spazio aereo.

Poiché lo svolgimento di voli di calibrazione durante il giorno potrebbe perturbare il traffico aereo, l'AIG ha chiesto all'UFAC un'autorizzazione speciale per poterli effettuare durante le ore notturne, dopo la chiusura dell'aeroporto. Posto che i voli di calibrazione disturbano effettivamente il traffico aereo e complicano l'esercizio, l'UFAC ha approvato la domanda.

L'aeroporto è dunque autorizzato a effettuare nel 2016 due serie di voli di calibrazione al di fuori dei regolari orari di esercizio; la prima serie si terrà nelle notti dal 4 al 5 aprile, dal 5 al 6 aprile e dal 6 al 7 aprile 2016, la seconda nelle notti dal 19 al 20 e dal 21 al 22 settembre 2016. Qualora dovessero rivelarsi necessari voli supplementari, o nell'eventualità di condizioni meteorologiche sfavorevoli, sono state riservate anche le notti del 7/8, del 25/26 e del 26/27 aprile nonché quelle del 10/11 e dell’11/12 ottobre 2016.

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