Technisches Verifikationsschiessen mit Gripen auf der Axalp
Bern, 08.04.2013 - Zwei schwedische Gripen C Kampfflugzeuge sind heute Vormittag nach einem Direktflug von Linköping/Schweden auf dem Militärflugplatz in Emmen gelandet. Die beiden Kampfflugzeuge werden diese Woche auf dem Schiessplatz Axalp technische Verifikationsschiessen mit der Bordkanone durchführen.
Nach einem rund zweistündigen Überführungsflug von Linköping sind heute Vormittag zwei einsitzige Saab Gripen C Kampflugzeuge auf dem Militärflugplatz in Emmen gelandet.
Programm
Die beiden Gripen C sollen im Verlauf dieser Woche technische Verifikationsflüge auf dem Schiessplatz der Luftwaffe auf der Axalp durchführen. Es sind insgesamt fünf Einsätze mit jeweils mehreren Überflügen geplant, wobei lediglich die beiden letzten Einsätze im scharfen Schuss durchgeführt werden. Geschossen wird mit der 27-mm-Bordkanone des Gripen. Die Verifikationsflüge werden von einem Testpiloten von Saab und armasuisse geflogen.
Hintergrund und technische Erläuterungen
Bisher wurde der Gripen wie folgt in der Schweiz geflogen:
- Juli/August 2008 - Evaluation des Tiger Teilersatz (TTE) mit zwei Gripen D
- Oktober 2012 - Axalp Fliegerschiessen - Vorführung des Gripen F Demonstrator
- Januar 2013 - Rüstungsprogramm 12 (RP12) - Vorführung des Gripen F Demonstrator
Die Doppelsitzer (Gripen D und Gripen F Demonstrator) sind im Gegensatz zu den Einsitzern (Gripen C und Gripen E) nicht mit einer Bordkanone ausgerüstet. Daher konnten bis dato keine Bordkanonen-Schiessflüge mit dem Gripen in der Schweiz durchgeführt werden. Mit der Typenwahl zugunsten des Gripen finden nun die Verifikationsflüge mit der Bordkanone mit dem einsitzigen Gripen C in der Schweizer Topografie statt. Zu diesem Zweck wurde auch ein Schweizer Pilot auf den einsitzigen Gripen C umgeschult.
Die Gründe und die Ziele des technischen Verifikationsschiessen mit der Bordkanone in der Schweiz sind:
- Durchführung in der Schweiz, da die Schweizer Topographie unterschiedlich zu derjenigen in Schweden ist;
- Nach der Typenwahl erstmalige Möglichkeit zur technischen Überprüfung der Gripen-Bordkanone in der Schweizer Topographie;
- Überprüfung der Zielvisierung und der Bordkanone;
- Überprüfung und Nachweis der Funktion, der Leistung sowie der Zuverlässigkeit;
Die genauen Typenbezeichnungen von Kampfflugzeugen westlicher Hersteller werden oftmals mit einer Zahl, einem Buchstaben sowie einem Namen festgelegt.
Während die Zahl Auskunft über das Modell gibt, erlaubt der Buchstabe die Zuweisung, ob es sich beim Flugzeug um einen Einsitzer (A, C, E) resp. einen Doppelsitzer (B, D, F) handelt. Bsp.:
- F/A-18C Hornet der Schweizer Luftwaffe - Einsitzer (da Version C)
- F-5F Tiger der Schweizer Luftwaffe - Doppelsitzer (da Version F)
Bezeichnungen des Gripen:
- Gripen C - einsitziges Gripen Kampfflugzeug - Im Einsatz bei der schwedischen und anderen Luftwaffen.
- Gripen D - zweisitziges Gripen Kampflugzeug - Im Einsatz bei der schwedischen und anderen Luftwaffen.
- Gripen F Demonstrator - zweisitziger Gripen Demonstrator - Bildet Grundlage für den einsitzigen Gripen E der schwedischen und Schweizer Luftwaffe.
- Gripen E - einsitziges Gripen Kampfflugzeug - Weiterentwicklung des Gripen C.
Hinweis für Medienschaffende
Es findet keine Medienveranstaltung statt.
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