NewRide – Förderung von Elektro-Zweirädern
Bern, 22.03.2002 - Der Langsamverkehr und der motorisierte Individualverkehr mit verbrauchsarmen Motorfahrzeugen sind wichtige Mittel im Versuch, das aus dem enormen Mobilitätsbedürfnis erwachsene Verkehrsaufkommen energieeffizienter und umweltverträglicher zu bewältigen. Das Projekt NewRide leistet hierfür einen wesentlichen Beitrag und wird deshalb vom Programm EnergieSchweiz gefördert.
Die ökologisch verantwortungsbewussten Bürger, denen das Zufussgehen zu langsam und das Velofahren zu anstrengend ist, finden in elektrisch angetriebenen Zweirädern eine Alternative, die schnell und bequem ist, aber auch die Lebenslust steigert, die Mitmenschen und die Umwelt respektiert und damit zur Verbesserung der Lebensqualität beiträgt. Mit zum Komfort des Elektro-Zweirads gehört die Schnelligkeit im städtischen Verkehr, ohne Stau und Parkplatzprobleme.
Auf Grund von Forschungs- und Evaluationsergebnissen früherer Projekte kann davon ausgegangen werden, dass durchschnittlich pro neu verkauftem Elektro-Zweirad der Treibstoffverbrauch innert fünf Jahren um rund 300 Liter und der CO2-Ausstoss entsprechend um 700 kg reduziert werden. Ausserdem wird mit Elektrofahrzeugen ein Beitrag im Kampf gegen Lärm und Gestank geleistet.Gemäss Mikrozensus 2000 zum Verkehrsverhalten sind 30 % aller Autofahrten in der Schweiz kürzer als 5 km. Wenn 80 % dieser Fahrten in der ganzen Schweiz mit dem Velo, dem Elektro-Zweirad oder zu Fuss statt mit dem Auto zurückgelegt würden, hätte das folgende Einsparungen zur Folge:
- 572 Tausend Tonnen Benzin oder
- 14 % des gesamten Benzinverbrauchs der Schweiz und
- 1 Mrd. Franken weniger Benzinrechnungen pro Jahr und
- 1,8 Mio. Tonnen weniger CO2-Emissionen
Der Eisenbahnzug, der nötig wäre, um dieses Benzin zu transportieren, wäre 192 km lang. Das entspricht der Strecke von Bern bis St. Gallen. Die Einsparung hätte entsprechend positive Folgen auf Gesundheit, Klima und Luftqualität. Leider ist dies aber nur eine theoretische Rechnung, weil es uns kaum gelingen wird, 80 % aller Auto-Kurzfahrer davon zu überzeugen, auf das Auto für Kurzstrecken zu verzichten und dafür das Elektro-Bike, das Velo oder die Füsse zu gebrauchen.
Trotzdem: Das Elektro-Bike und das Fahrrad können einen wesentlichen Beitrag leisten zur Erreichung der energie- und klimapolitischen Ziele der Schweiz. EnergieSchweiz hat in den letzten Jahren die Entwicklung und den Vertrieb von Elektro-Zweirädern mit insgesamt etwa 1 Mio. Franken unterstützt. Die Forschung und Entwicklung im Bereich verbrauchsarmer Fahrzeuge werden weiterhin gefördert, insbesondere
- Batterien und Brennstoffzellen,
- Gewichtsreduktion,
- intelligente Motorensteuerung und
- die internationale Zusammenarbeit.
Auch die Markteinführung von neu entwickelten Produkten kann unterstützt werden.
Das Projekt NewRide passt hervorragend in das Konzept und die Strategie des Programms EnergieSchweiz. Es ist Zeuge einer fruchtbaren Zusammenarbeit mit Kantonen, Städten, Gemeinden und privatwirtschaftlichen Organisationen.
Herausgeber
Bundesamt für Energie
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