Progetti autostradali: priorità in base all'intensità del traffico e ai vantaggi

COMUNICATO STAMPA Progetti autostradali: priorità in base all'intensità del traffico e ai vantaggi Le limitate risorse finanziarie della Confederazione obbligano il Consiglio federale a dare la priorità ai progetti di costruzione di strade nazionali che riguardano le direttrici più trafficate e che offrono i maggiori vantaggi in termini di soluzione dei problemi di congestionamento. Il Governo nazionale ha definito in un documento di lavoro l'orientamento politico per il 7° programma di costruzione a lungo termine. I tronchi autostradali più importanti, come il collegamento fra la Svizzera centrale e Zurigo (A4), saranno realizzati in tempi rapidi, mentre la costruzione di altri tratti, su direttrici con minor volume di traffico, sarà in parte posticipata. Notevoli risorse saranno comunque destinate alla A16 nel Giura, alla circonvallazione di Visp/Pfynwald e alla A8 nel Cantone Obvaldo. Quest'anno, a fronte della somma di 1,44 miliardi di franchi iscritta nel budget per la costruzione di strade, i Cantoni hanno avanzato richieste per 1,86 miliardi; si tratta di una tendenza che si manterrà anche nei prossimi anni. Le ragioni di questa crescente divaricazione della forbice dei costi sono da ricercare nei tagli al budget della Confederazione, nell'aumento dei costi dei progetti e in nuove esigenze da soddisfare con urgenza (sicurezza nei tunnel, centri di controllo, incremento delle capacità). Le risorse finanziarie disponibili nei prossimi anni non saranno sufficienti per soddisfare tutte le richieste. Nella sua seduta odierna, quindi, il Consiglio federale ha definito l'orientamento politico per il 7° programma di costruzione a lungo termine, attualmente in via di elaborazione. Esso comprende tutti i nuovi tratti previsti dal decreto federale concernente la rete delle strade nazionali, nonché numerosi progetti di ampliamento. Gli obblighi finora assunti saranno rispettati; i lavori di costruzione già in corso non saranno sospesi. Di conseguenza rimane un margine di manovra ridot to per gli investimenti in nuove costruzioni e in opere di ampliamento di strade esistenti. Una maggior flessibilità esiste solamente per quanto riguarda i progetti di ampliamento in via di preparazione e i progetti di nuove costruzioni ancora pendenti. Priorità ai tratti particolarmente importanti Il Consiglio federale fissa ora alcune priorità e stringe i tempi per la realizzazione dell'importantissimo collegamento fra la Svizzera centrale e Zurigo (A4). Esso intende soprattutto evitare che dopo l'apertura della tangenziale Ovest di Zurigo il traffico si riversi per almeno quattro anni su una zona densamente popolata, con conseguenze insostenibili per gli abitanti. Per questa ragione, la A 4 attraverso il distretto di Knonau dovrà poter essere aperta entro il 2010. Per contro, la costruzione di alcuni tronchi su direttrici meno trafficate sarà in parte posticipata. La definizione di queste priorità ha anche conseguenze sull'attribuzione delle risorse finanziare per l'anno in corso. Nonostante ciò, anche nell'ambito del 7° programma saranno stanziate da parte della Confederazione somme considerevoli per il tronco Berna-Giura della A16 (completamento entro il 2013/14), per la circonvallazione di Visp e Pfynwald della A9 (completamento entro il 2012/13) e per il tratto di A8 fra Lungern e Giswil (completamento entro il 2012/13). In tal modo il Giura e il Vallese occupano ancora, a livello svizzero, il secondo e rispettivamente il terzo posto per quanto riguarda l'attribuzione di risorse finanziarie ai Cantoni. Per gli altri Cantoni, i piani non subiscono modifiche. Decisione definitiva all'inizio dell'estate 2003 Il 7° programma di costruzione a lungo termine delle strade nazionali viene completato dall'Ufficio federale delle strade (USTRA) sulla base dei principi oggi definiti e sarà sottoposto all'approvazione del Consiglio federale alla fine di aprile. Berna, 14 marzo 2003 DATEC Dipartimento federale dell'Ambiente, dei Trasporti, dell'Energia e delle Comunicazioni Servizio stampa Informazioni ai media: Servizio stampa dell'Ufficio federale delle strade, 031 324 14 91