Via libera per una politica coordinata in materia di sicurezza stradale

COMUNICATO STAMPA

Via libera per una politica coordinata in materia di sicurezza stradale

Nel settore della circolazione stradale occorre fare il possibile per
evitare incidenti con conseguenze gravi per la vita e l'incolumitą delle
persone. Per raggiungere l'obiettivo della cosiddetta "visione zero", č
necessario applicare una politica coordinata in materia di sicurezza del
traffico. Su incarico del Dipartimento federale dell'ambiente, dei
trasporti, dell'energia e delle comunicazioni (DATEC), l'Ufficio federale
delle strade (USTRA) sta preparando le relative basi; su questo tema č
prevista la pubblicazione di un rapporto d'esperti alla fine del 2001.

Mentre i risultati positivi ottenuti finora nella sicurezza stradale sono da
ricondurre a una lunga serie di misure isolate, fa tuttora difetto una vera
e propria politica federale coordinata. Una tale politica č tuttavia
necessaria se, nel senso della citata "visione zero" si vuole ridurre
sensibilmente oppure eliminare del tutto il rischio di incidenti, in
particolare quelli con conseguenze gravi per le persone. Sulla base di uno
studio condotto da un gruppo di esperti, il Capo del Dipartimento federale
dell'ambiente, dei trasporti, dell'energia e delle comunicazioni potrą
definire una politica coordinata in materia di sicurezza stradale.

Rapporto d'esperti previsto per la fine del 2001

I lavori verranno svolti dall'Ufficio federale delle strade; la Commissione
per la ricerca nel settore stradale ha approvato il corrispondente mandato
di ricerca. Un gruppo di esperti, composto da rappresentanti dell'USTRA e
dell'Ufficio svizzero per la prevenzione degli infortuni (upi), ha nel
frattempo avviato i lavori. Essi si propongono di analizzare la situazione
attuale, di valutare la necessitą di intervento e di proporre delle misure
di miglioramento. Verso la fine del 2001, verrą pubblicato un rapporto d'
esperti inteso, tra l'altro, a dare una risposta ai seguenti interrogativi:

- Quali sono gli obiettivi intermedi che consentiranno di raggiungere l'
obiettivo di una «visione zero»?

- Quali misure e condizioni sono da prevedere per raggiungere questo
traguardo?

- Quali sono le esigenze legali e finanziarie per l'attuazione delle singole
misure?

L'USTRA elaborerą questi dati in collaborazione con esperti esterni,
coinvolgendo anche le autoritą e le organizzazioni attive nel settore.
Concretamente, si tratterą, tra l'altro, di studiare le possibilitą e i
limiti di misure legali, i miglioramenti dell'infrastruttura e l'impiego di
mezzi telematici nella circolazione stradale.

Berna, 29 novembre 2000

ATEC   Dipartimento federale dell'Ambiente,   dei Trasporti, dell'Energia e
delle Comunicazioni
Servizio stampa

Informazioni: Andreas Gantenbein, responsabile della Divisione logistica,
Ufficio federale delle strade, tel. 031/322'94'37