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TTPCP: facilitazione per gli autotrasportatori

COMUNICATO STAMPA

TTPCP: facilitazione per gli autotrasportatori

In vista dell'introduzione della Tassa sul traffico pesante commisurata alle
prestazioni (TTPCP), il Consiglio federale ha concesso una facilitazione
agli autotrasportatori. A partire dal 1° ottobre i detentori di autocarri
possono, con un'unica registrazione straordinaria nella licenza di
circolazione, fare adeguare il peso totale, base di calcolo per la TTPCP,
all'utilizzazione effettiva dei loro veicoli. Questa misura favorisce in
primo luogo i camionisti che trasportano merci leggere e non hanno ancora
rinnovato il proprio parco veicoli. Il progetto di ordinanza del DATEC, che
sancisce la riduzione straordinaria in questione, ha avuto un'eco positiva
durante la procedura di consultazione svoltasi presso i Cantoni.

Per calcolare la TTPCP si considera il peso totale di un veicolo. Esso è
registrato nella licenza del veicolo e corrisponde al peso massimo ammesso
dal costruttore (peso garantito). Un veicolo registrato con 34 tonnellate
viene tassato in base a tale peso, anche se carico raggiunge regolarmente
soltanto 25 tonnellate.

La modifica dell'ordinanza concernente le esigenze tecniche per i veicoli
stradali (OETV), decisa oggi dal Consiglio federale, fissa le condizioni che
autorizzano gli autotrasportatori a procedere alla riduzione straordinaria
summenzionata. Essa permette infatti di ridurre il peso totale se il veicolo
è stato immatricolato prima del 1° gennaio 1999 a nome del detentore
richiedente.

Questa nuova regolamentazione permette ai veicoli soggetti alla TTPCP di
procedere a una riduzione straordinaria del peso totale mediante una
registrazione nella licenza di circolazione. Non è tuttavia possibile
iscrivere un peso totale inferiore a 3'500 kg per aggirare la tassa. I
detentori di veicoli interessati possono inoltrare la relativa domanda entro
il 31 dicembre 2000 presso i servizi della circolazione competenti.

Finora, per il calcolo delle spese del veicolo, il peso totale costituiva un
fattore secondario. Soltanto alcuni Cantoni calcolavano la tassa sui veicoli
a motore in base al peso totale. Con l'introduzione della TTPCP la
situazione cambia tuttavia radicalmente. In futuro sarà estremamente
importante per i detentori utilizzare in modo ottimale la capacità dei loro
veicoli e scegliere i modelli in funzione dell'utilizzazione effettiva. Per
questo motivo, il settore dei trasporti ha rivendicato a più riprese la
possibilità di stabilire il peso totale secondo l'utilizzazione effettiva
dei veicoli, indipendentemente dal peso massimo ammesso registrato nella
licenza di circolazione. Il Consigliere federale Moritz Leuenberger,
nell'ambito di un colloquio tenutosi nell'aprile scorso, ha assicurato al
settore dei trasporti che sarebbe stata esaminata in modo approfondito la
possibilità di procedere a una riduzione straordinaria. La procedura di
consultazione sulla relativa modifica di ordinanza presso i Cantoni è stata
avviata in estate ed è durata due mesi.

Attualmente, chi acquista un nuovo veicolo può scegliere il modello che
meglio corrisponde all'utilizzazione effettiva. Per coloro che avevano già
comperato un veicolo quando non era ancora stata decisa definitivamente
l'introduzione della TTPCP, o non erano ancora noti gli effetti di questa
tassa, potrebbero crearsi casi di rigore. Il Consiglio federale ha perciò
deciso di reagire a questa situazione, adottando la misura summenzionata.

Berna, 18 settembre 2000

ATEC          Dipartimento federale dell'Ambiente, dei Trasporti,
dell'Energia e delle Comunicazioni
Servizio stampa

Informazioni: Werner Jeger, Capodivisione USTRA 031/323 42 53