Adeguare rapidamente le dimensioni dei veicoli

Comunicato per la stampa Adeguare rapidamente le dimensioni dei veicoli Anticipata la revisione dell'articolo 9 della legge sulla circolazione stradale Il Consiglio federale deve ottenere in tempi brevi la competenza per adeguare ai regolamenti internazionali le prescrizioni concernenti le dimensioni dei veicoli. A tale scopo, mercoledì, il Consiglio federale ha incaricato il Dipartimento federale di giustizia e polizia (DFGP) di anticipare la revisione dell'articolo 9 della legge sulla circolazione stradale (LCStr) e di elaborare un messaggio separato. L'attuale revisione della LCStr, oltre a un ampio pacchetto di misure intese ad aumentare la sicurezza del traffico, prevede, tra l'altro, che al Consiglio federale sia attribuita la competenza per adeguare le prescrizioni concernenti le dimensioni dei veicoli, mediante l'emanazione di ordinanze, ai regolamenti internazionali (in particolare alle direttive UE). Il Consiglio federale sarà così in grado di stare al passo con i rapidi sviluppi internazionali e di abbattere gli ostacoli nel traffico transfrontaliero delle merci. In sede di consultazione questa proposta ha ottenuto ampi consensi. Nel 1993 la Svizzera ha armonizzato con le disposizioni europee le sue prescrizioni concernenti dimensioni e pesi. Un'eccezione, il limite delle 28 tonnellate, che non è neppure soggetto alla revisione della LCStr. Nel frattempo l'UE, in una nuova direttiva, ha ridefinito la larghezza massima dei veicoli da 2,50m a 2,55m e la lunghezza massima degli autotreni da 18,35m a 18,75m. Il termine per la trasposizione nel diritto degli Stati membri decorre il 17 settembre 1997. Si pone quindi un problema, in quanto i veicoli e gli autotreni costruiti secondo le nuove dimensioni europee non sono autorizzati ad entrare in Svizzera. Poiché non sono ammessi in Svizzera i veicoli e gli autotreni costruiti secondo le nuove prescrizioni, sussistono inoltre nuovi ostacoli tecnici al commercio. Anche il settore del turismo ne risente: il fatto che i turisti, al confine, debbano salire su un autobus conforme alle dimensioni svizzere potrebbe causare una diminuzione dei viaggi nel nostro Paese. Il rapido adeguamento delle dimensioni dei veicoli avviene dunque in primo luogo nell'interesse della Svizzera, allo scopo di evitare pregiudizi alle aziende dei trasporti e del turismo. Nel contempo, il Consiglio federale manda all'indirizzo dell'UE un segnale del suo impegno in vista delle trattative bilaterali, senza che ciò implichi una limitazione della sua libertà d'azione al momento dell'introduzione delle nuove dimensioni dei veicoli. Il Consiglio federale licenzierà in autunno il messaggio parziale elaborato dal DFGP e proporrà al Parlamento di trattare la revisione in entrambe le Camere nel corso della sessione invernale. In tal modo si potrebbero porre in vigore le nuove dimensioni dei veicoli non prima della primavera del 1998, dopo la scadenza del termine referendario. DIPARTIMETO FEDERALE DI GIUSTIZIA E POLIZIA Servizio informazione e stampa 20 agosto 1997