Itinéraires à travers les Alpes : données et faits sur le trafic marchandises à travers les Alpes
COMMUNIQUE DE PRESSE
Itinéraires à travers les Alpes : données et faits sur le trafic
marchandises à travers les Alpes
Quelle a été l'évolution du trafic marchandises à travers les Alpes depuis
1980 ? Quelle est l'augmentation en pour cent du nombre des poids lourds qui
empruntent chaque année les passages alpins ? Quelle est l'importance du
trafic combiné ? Comment peut-on réaliser un transfert de la route au rail ?
Telles sont quelques unes des questions auxquelles répond la publication
Itinéraires à travers les Alpes » que l'Office fédéral du développement
territorial (ODT) vient de publier.
Au cours des deux dernières décennies, l'arc alpin a enregistré un
doublement du trafic marchandises. En particulier le trafic marchandises
routier a connu une forte progression. En Suisse, celui-ci a plus que
sextuplé. Dans le même temps, les tonnages transportés par rail ont
également connu une faible augmentation. Depuis l'ouverture du tunnel
routier du Saint-Gothard, le rail a vu sa part se réduire progressivement,
passant de 93% en 1980 à 69% en 1999. Reste que plus des deux tiers des
marchandises qui traversent les Alpes suisses le font encore par le rail,
alors que cette part est plutôt congrue en France et en Autriche, s'
établissant à un quart.
Une observation de l'évolution du trafic et le contrôle permanent des
mesures relevant de la politique des transports impliquent de disposer de
données de référence continuellement mises à jour. Depuis deux décennies, on
procède donc à des enquêtes portant sur le trafic marchandises, ceci aussi
bien pour le rail que pour la route. L'Office fédéral du développement
territorial en livre les résultats principaux et expose les solutions
proposées par la Suisse pour régler les questions de trafic marchandises à
travers les Alpes.
La publication est destinée à un large public. Elle décrit en termes simples
aussi bien l'évolution du trafic marchandises à travers les Alpes que la
politique des transports visant au transfert des tonnages de la route au
rail. La publication contribue à une meilleure compréhension des diverses
interdépendances et montre le chemin menant à un développement durable des
transports.
La publication « Itinéraires à travers les Alpes, trafic marchandises
routier et ferroviaire à travers les Alpes » publiée par l'Office fédéral
du développement territorial peut être commandée par écrit à l'OFCL/OCFIM,
3003 Berne, (no de commande 812.003 f) ou en ligne par le site web
www.edmz.ch. Elle est disponible également en allemand, italien et anglais.
Berne, le 1er juin 2001
Office fédéral du développement territorial
Service d'information
Renseignements:
Christian Küng, chef de la division Coordination des transports, Office
fédéral du développement territorial, Palais fédéral Nord, 3003 Berne
tél.: 031/322 55 68, e-mail: christian.kueng@are.admin.ch
Rudolf Menzi, Service d'information, tél.: 031 322 40 55, e-mail:
rudolf.menzi@are.admin.ch
