Les tunnels du réseau des routes nationales doivent être examinés d'ici mi-juillet

COMMUNIQUE DE PRESSE Les tunnels du réseau des routes nationales doivent être examinés avant la mi-juillet Lors d'une séance qui a réuni aujourd'hui, à Berne, les responsables cantonaux des tunnels, l'Office fédéral des routes (OFROU) a exigé que tous les tunnels du réseau des routes nationales soient examinés avant la mi-juillet. Ainsi, tous les ouvrages seront examinés quant à leur sécurité sur la base d'une liste de contrôle et un rapport intermédiaire sera remis pour la fin du mois de juillet. Près de 60 responsables des tunnels se sont donc réunis à la demande de l'Office fédéral des routes (OFROU). Au cours de cette séance, il a été décidé qu'ils devraient contrôler dans les semaines à venir tous les tunnels autoroutiers situés sur leur territoire. Ils devront remettre un rapport intermédiaire pour la fin du mois de juillet. Ce dernier présentera un inventaire ainsi que des informations sur la suite des opérations. Les différentes catégories de tunnels Les priorités ont été fixées en fonction de la taille des tunnels et des volumes de trafic absorbés: - La priorité est accordée aux tunnels à un tube avec trafic en sens inverse d'une longueur supérieure à 600 mètres. Les résultats devront être soumis à l'OFROU avant le 21 juin prochain. - Les résultats concernant les tunnels à deux tubes en zone urbaine de plus de 600 mètres de long et les tunnels présentant un risque élevé de congestion (plus de 250 heures par an) doivent être présentés avant le 30 juin prochain. - Les résultats concernant tous les autres tunnels à deux tubes de plus de 600 mètres de long devront parvenir à l'OFROU avant le 9 juillet prochain. L'OFROU a énuméré tous les éléments à examiner dans une liste de contrôle valable pour tous les cantons. Il s'agit notamment de savoir: - si les systèmes de ventilation répondent aux exigences en matière de sécurité, - quelles issues de secours sont mises à disposition des usagers, - comment l'intervention des sapeurs-pompiers et des services de secours est organisée, - si le personnel des centres d'exploitation des tunnels a reçu la formation nécessaire et s'il est préparé à réagir en cas d'urgence. En outre, les responsables souhaitent également savoir comment informer les usagers sur le comportement à avoir en cas d'incendie. Les tunnels des routes principales En tant qu'autorité de surveillance, l'OFROU peut exiger l'examen des tunnels du réseau des routes nationales. En ce qui concerne les routes principales, il n'a pas la même compétence. Par conséquent, l'OFROU a recommandé aux cantons de contrôler les tunnels du réseau des routes principales et celui du Grand Saint-Bernard. Sans fixer de date précise pour la remise des résultats, l'OFROU a tout de même exigé que ces travaux soient réalisés dans les meilleurs délais. Par ailleurs, l'OFROU est également disposé à les aider si nécessaire. Pas de risque zéro malgré des normes de sécurité très élevées L'Office fédéral des routes souligne le fait que les tunnels autoroutiers suisses sont conformes aux normes de sécurité de la Confédération ainsi qu'à celles de l'Association mondiale de la route (AIPCR). Néanmoins, cet examen des tunnels doit permettre de détecter d'éventuelles lacunes et de les combler le plus rapidement possible. Il convient donc d'assurer une sécurité routière optimale y compris à l'intérieur des tunnels. Pourtant, il faut admettre que le risque zéro n'existe pas et qu'il ne pourra jamais être atteint. Malgré les mesures mises en oeuvre et bien qu'il y ait deux fois moins de risques d'accident à l'intérieur des tunnels que sur les autres routes, il n'est pas exclu qu'une catastrophe de ce genre ne se produise un jour en Suisse. Berne, le 2 juin 1999 ETEC Département fédéral de l'Environnement, des Transports, de l'Energie et de la Communication Service de presse Renseignements: A l'issue de la séance, Monsieur Olivier Michaud, Directeur de l'Office fédéral des routes, répondra aux questions des journalistes. Lieu: Hôtel Bern, Berne, Unionsaal, de 17 h 30 à 18 h.