Augmentation du crédit-cadre pour le cautionnement de navires suisses de haute mer

COMMUNIQUE DE PRESSE Augmentation du crédit cadre pour le cautionnement de navires suisses de haute mer Le Conseil fédéral a adopté un message par lequel il demande aux Chambres fédérales une augmentation du crédit cadre de 250 millions de francs supplémentaires pour le cautionnement de navires. Cette mesure est destinée à promouvoir la flotte maritime suisse. Afin d'assurer un nombre suffisant de navires de haute mer battant pavillon suisse et pour des motifs relevant de la politique de sécurité d'approvisionnement, les Chambres fédérales ont accordé en 1992 un crédit cadre pour le cautionnement de 350 millions de francs valable pour une durée de 10 ans. Juste après la moitié de cette période, ce crédit cadre a été utilisé ou réservé pour des projets qui deviendront réalité dans un proche avenir. La forte demande de crédit résultant d'un besoin élevé de réinvestissement de la flotte suisse, le tarissement du marché des navires de deuxième main, l'obligation d'acheter des navires neufs, donc chers, ainsi que la hausse constante des prix des navires durant ces dernières années ont entraîné que les moyens de cautionnement ont été épuisés avant le terme prévu. Le renouvellement de la flotte, qui s'effectue de manière positive jusqu'à ce jour, serait sérieusement remis en question sans l'octroi de nouveaux crédits de cautionnement. La flotte maritime suisse a été créée pendant la deuxième guerre mondiale pour assurer les importations d'importance vitale en provenance d'outre mer. Depuis lors, le rôle de cette flotte sur le plan de la politique de sécurité a fondamentalement évolué, surtout depuis la fin de la guerre froide. Compte tenu de notre politique d'approvisionnement, l'existence d'une flotte maritime suisse garde cependant toute son importance en raison de la mondialisation des marchés et de la diminution des stocks du commerce et de l'industrie. La répartition du travail, qui se fait de plus en plus sur l'ensemble de la planète, repose aujourd'hui sur des systèmes de transport très performants dont le point faible, pour un pays continental, est constitué par les acheminements maritimes. Afin d'éviter que nos importations et exportations en provenance et à destination de pays d'outre-mer soient encore plus menacées par des événements régionaux dus à des manifestations de force, des conflits, des boycotts ou d'autres circonstances semblables et que la Suisse se trouve en pareil cas dans une situation de dépendance indésirable, la Confédération veut promouvoir le maintien d'une flotte maritime battant le pavillon neutre de la Suisse. Berne, le 19 février 1997 DEPARTEMENT FEDERAL DE L'ECONOMIE PUBLIQUE Service de presse et d'information Informations: Office fédéral pour l'approvisionnement économique du pays, Simon Schläppi, (téléphone 031 322 21 85)