Neues Abkommen mit Deutschland nötig

MEDIENMITTEILUNG Flughafen Zürich-Kloten: An- und Abflüge über deutsches Hoheitsgebiet Neues Abkommen mit Deutschland nötig Die Bundesrepublik Deutschland hat die Verwaltungsvereinbarung für An- und Abflüge zum/vom Flughafen Zürich über deutsches Hoheitsgebiet aus dem Jahre 1984 auf den 31. Mai 2001 gekündigt. Das Eidg. Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation (UVEK) bedauert diesen Schritt, ist aber zuversichtlich, dass eine befriedigende neue Regelung des An- und Abflugverkehrs über süddeutsches Gebiet innert nützlicher Frist erarbeitet werden kann. Seit Herbst 1998 verhandelt die Schweiz mit Deutschland über einen Staatsvertrag, der diese Verkehrsfragen auf eine neue Basis stellen wird. Diese Verhandlungen werden wie geplant weiter geführt. Die nächste Runde findet am kommenden Freitag statt. Die Verwaltungsvereinbarung vom 17. September 1984 regelt die An- und Abflugverfahren zum und vom Flughafen Zürich-Kloten, welche über süddeutsches Gebiet führen. Einerseits wurde die ausgewogene Verteilung des Anflugverkehrs auf die beiden Landepisten 14 und 16 vereinbart. Anderseits wurden in der Vereinbarung die Anfangshöhen für die Anflüge auf die erwähnten Pisten von 3'500 auf 4'000 Fuss über Meer sowie die Höhe für die Warteräume von 5'000 auf 6'000 Fuss über Meer angehoben. Ausnahmen von diesen Regelungen sind aus meteorologischen oder wichtigen operationellen Gründen möglich. Schliesslich sind auch die Nachtflugbeschränkungen zwischen 22.00 und 06.00 Uhr sowie die entsprechenden Ausnahmen - etwa für Such- und Rettungsflüge oder verspätete Starts und Landungen des Linienverkehrs - festgelegt. Die Verwaltungsvereinbarung sieht eine Kündigungsmöglichkeit für beide Seiten mit einer Frist von einem Jahr vor. Die Vereinbarung bleibt somit noch bis zum 31. Mai 2001 in Kraft. Seit Herbst 1998 führen Deutschland und die Schweiz auf technischer Ebene Verhandlungen über einen Staatsvertrag; bis jetzt haben fünf Verhandlungsrunden stattgefunden. Dieser soll die Luftverkehrsführung vom und zum Flughafen Zürich-Kloten sowie die Delegation der Verkehrsaufsicht über einen Teil des deutschen Luftraums an die Swisscontrol auf einer neuen Basis festlegen. Beide Seiten sind angesichts der sehr starken Entwicklung des Luftverkehrs während der letzten Jahre von der Notwendigkeit einer neuen Vereinbarung, die den veränderten Gegebenheiten gerecht wird, überzeugt. Bern, 23. Mai 2000 UVEK Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr, Energie, Kommunikation Pressedienst Auskünfte: Hans U. Aebersold, Information Bundesamt für Zivilluftfahrt, Telefon 031 325 80 57 Übersicht Nord-Anflüge auf Zürich-Kloten, Pisten 14 und 16