Grenzwerte für Fluglärm: das wichtigste in Kürze

Grenzwerte für Fluglärm: das wichtigste in Kürze Wie werden Lärmgrenzwerte festgelegt? · Lärmgrenzwerte müssen für jede Lärmart neu bestimmt werden, weil nicht jeder Lärmtyp gleich störend ist. Das Umweltschutzgesetz verlangt, dass die Immissionsgrenzwerte so festgelegt werden, dass die Bevölkerung in ihrem Wohlbefinden nicht erheblich gestört wird. Im Rahmen des Nationa-len Forschungsprogramms "Mensch, Gesundheit, Umwelt" (NFP 26) wurde 1991 eine umfassende Erhebung über die Lärmbelastung der Bevölkerung in der Umgebung der Flughäfen Zürich-Kloten und Genf-Cointrin gemacht. Dabei wurden 2052 Personen über die Auswirkungen des Fluglärms be-fragt. Diese subjektive Wahrnehmung des Lärms ist die Grundlage für die in der Lärmschutzverordnung verankerten Tages-Grenzwerte. · Die Störung durch Fluglärm wird von den Menschen je nach Tätigkeit, die sie ausüben, unterschiedlich empfunden. Das Lärmschutzrecht berücksich -tigt dies, indem es die Grenzwerte je nach Empfindlichkeit der lärmbetrof -fenen Nutzungszone differenziert. Tagsüber gelten folgende Immissions -grenzwerte in den vier Empfindlichkeitsstufen (ES): ES Nutzung der Zonen Grenzwert (Tag) I Zonen mit erhöhtem Lärmschutz-bedürfnis 57 Dezibel II Zonen, in denen keine störenden Betriebe zugelassen sind (Wohnzonen und Zonen für öffentli-che Bauten und Anlagen) 65 Dezibel III Zonen, in denen mässig störende Betriebe zugelassen sind (Wohn- und Gewerbezonen (Mischzonen) und Landwirtschafts-zonen 65 Dezibel IV Zonen, in denen stark störende Betriebe zugelassen sind (Industriezonen) 70 Dezibel Tag und Nacht In der Nacht ist der Mensch empfindlicher gegenüber Lärm als am Tag. Wäh -rend der Nacht gelten also tiefere Grenzwerte als tagsüber. · Der Tagesgrenzwert für reine Wohngebiete beträgt 65 Dezibel. Dieser Grenzwert darf im Jahresdurchschnitt über die 16 Tagesstunden nicht überschritten werden. · In den Nachtstunden von 22 bis 24 Uhr und von 5 bis 6 Uhr wird für reine Wohnzonen ein Grenzwert von 57 Dezibel festgelegt. Für die Zeit dazwi -schen gilt wie bisher die Nachtflugsperre. Nachts fallen einzelne Lär -mereignisse stärker ins Gewicht als tagsüber, weil die Menschen aus dem Schlaf gerissen werden. Wie werden Lärmgrenzwerte festgelegt? · Lärmgrenzwerte müssen für jede Lärmart neu bestimmt werden, weil nicht jeder Lärmtyp gleich störend ist. Das Umweltschutzgesetz verlangt, dass die Immissionsgrenzwerte so festgelegt werden, dass die Bevölkerung in ihrem Wohlbefinden nicht erheblich gestört wird. Im Rahmen des Nationa-len Forschungsprogramms "Mensch, Gesundheit, Umwelt" (NFP 26) wurde 1991 eine umfassende Erhebung über die Lärmbelastung der Bevölkerung in der Umgebung der Flughäfen Zürich-Kloten und Genf-Cointrin gemacht. Dabei wurden 2052 Personen über die Auswirkungen des Fluglärms be-fragt. Diese subjektive Wahrnehmung des Lärms ist die Grundlage für die in der Lärmschutzverordnung verankerten Tages-Grenzwerte. · Die Störung durch Fluglärm wird von den Menschen je nach Tätigkeit, die sie ausüben, unterschiedlich empfunden. Das Lärmschutzrecht berücksich -tigt dies, indem es die Grenzwerte je nach Empfindlichkeit der lärmbetrof -fenen Nutzungszone differenziert. Tagsüber gelten folgende Immissions -grenzwerte in den vier Empfindlichkeitsstufen (ES): ES Nutzung der Zonen Grenzwert (Tag) I Zonen mit erhöhtem Lärmschutz-bedürfnis 57 Dezibel II Zonen, in denen keine störenden Betriebe zugelassen sind (Wohnzonen und Zonen für öffentli-che Bauten und Anlagen) 65 Dezibel III Zonen, in denen mässig störende Betriebe zugelassen sind (Wohn- und Gewerbezonen (Mischzonen) und Landwirtschafts-zonen 65 Dezibel IV Zonen, in denen stark störende Betriebe zugelassen sind (Industriezonen) 70 Dezibel Tag und Nacht In der Nacht ist der Mensch empfindlicher gegenüber Lärm als am Tag. Wäh -rend der Nacht gelten also tiefere Grenzwerte als tagsüber. · Der Tagesgrenzwert für reine Wohngebiete beträgt 65 Dezibel. Dieser Grenzwert darf im Jahresdurchschnitt über die 16 Tagesstunden nicht überschritten werden. · In den Nachtstunden von 22 bis 24 Uhr und von 5 bis 6 Uhr wird für reine Wohnzonen ein Grenzwert von 57 Dezibel festgelegt. Für die Zeit dazwi -schen gilt wie bisher die Nachtflugsperre. Nachts fallen einzelne Lär -mereignisse stärker ins Gewicht als tagsüber, weil die Menschen aus dem Schlaf gerissen werden.