In Mendrisio verkehren 200 Elektrofahrzeuge

MITTEILUNG FÜR DIE FACHPRESSE In Mendrisio verkehren 200 Elektrofahrzeuge Der Grossversuch mit Elektromobilen in Mendrisio ist auf guten Wegen. Kürzlich wurde das 200. Elektrofahrzeug in Verkehr gesetzt. Es gehört der von Mario Botta geleiteten Akademie für Architektur an der Universität der italienischen Schweiz. Bisher waren es vor allem Privatpersonen gewesen, die sich für den Kauf solcher umwelt-schonender, effizienter und geräuscharmer Fahrzeuge entschieden. Sie haben auf den hügeligen Strassen des Tessins mehr als eine Million Kilometer zurückgelegt und dabei im Durchschnitt unter 25 kWh/100 km verbraucht. Das entspricht der Energiemenge, die in 2,5 Liter Benzin steckt. Seit Versuchsbeginn im Sommer 1995 sind weitere 35 Fahrzeuge in Betrieb genommen worden, die jetzt aus verschiedenen Gründen nicht mehr im Versuchsgebiet im Verkehr sind. Elektromobile nun auch ohne Batterien zu kaufen In den letzten Monaten hat die Nachfrage nach Elektromobilen stark zugenommen. Ein Grund liegt bei einem neuen Verkaufssystem, das von der Peugeot Suisse eingeführt worden ist. Indem sie die Batterie dem Käufer in Miete überlässt, konnte die Firma den Preis ihrer Fahrzeuge um mehr als einen Drittel senken. Dieses Angebot gibt den Kunden Sicherheit, weil die Herstellerin defekte Batterien gratis ersetzt und deren Recycling übernimmt. Weiter sorgen die attraktiver gewordene Produktepalette, das fortschrittliche Image und die bisher vorwiegend positiven Erfahrungen mit Elektrofahrzeugen für den höheren Absatz. In jüngerer Zeit werden besonders die bereits recht preiswerten E-Bikes und Elektro-Roller nachgefragt. Der Grossversuch in Mendrisio ist Teil des Aktionsprogramms Energie 2000. Untersucht werden die Möglichkeiten und Grenzen des Alltagseinsatzes von Elektromobilen. Auch werden Fragen zur Sicherheit, zur Mobilität und zum Marketing beantwortet. Vor allem wird geprüft, welche Fördermassnahmen und Rahmenbedingungen geeignet sind, die Markteinführung von Elektromobilen zu unterstützen. Mit dem Versuch wird auch eine Massnahme aus dem Luftreinhaltekonzept verwirklicht, das der Bundesrat 1991 verabschiedete. Positive Zwischenbilanz Mendrisio wurde Ende 1994 in einem zweistufigen Wettbewerb unter 34 Gemeinden ausgewählt. Als das Programm im folgenden Sommer zu laufen begann, gingen der Gemeindepräsident und der Pfarrer als Elektromobil -Käufer voran. Inzwischen haben die meisten Versuchsfahrzeuge ihre Alltagstauglichkeit bewiesen. Über die Wirkung von Förder-massnahmen konnten wertvolle Erkenntnisse gewonnen werden. Als besonders erfolgreich haben sich die Vermietung und die Probefahrten erwiesen. Das Bundesamt für Energie (BFE) hat den Versuch bisher jährlich mit durchschnittlich 900'000 Franken unterstützt. Weitere 600'000 Franken wurden vom Kanton Tessin, der Gemeinde Mendrisio und privaten Sponsoren beigesteuert. Bald Hybrid-Autos und Miet-Mobile Das auf sechs Jahre befristete Programm endet im Sommer 2001. Bis dahin sind weitere Aktivitäten geplant. Bald kommen die ersten Hybrid-Autos von Toyota, Honda und Renault auf den Markt. Vor Jahresende werden die SBB ein neues Angebot vorstellen, das den öffentlichen Verkehr mit Elektromobilen kombiniert. Einheimische und Touristen sollen die Möglichkeit erhalten, sich mit den öffentlichen Verkehrsmitteln in die Tessiner Städte zu begeben und die Region mit den neuartigen Fahrzeugen zu besuchen. Der Versuch in Mendrisio ist weltweit einzigartig. Es gibt deshalb keinen grossen Autohersteller, der nicht schon Delegationen hieher geschickt hätte. Fachleute, Medienschaffende und Interessierte aus vielen Ländern Europas und aus Übersee konnten in Mendrisio empfangen werden. Neu als Sponsor gewonnen wurde kürzlich die EDF Electricité de France, und der Verband der japanischen Elektromobil-Hersteller hat eine operative Zusammenarbeit zwischen der Schweiz und Japan vorgeschlagen. Grossversuch belebt die Wirtschaft des Kantons Tessin Auf Grund des Grossversuchs hat die Tessiner Firma MES SA beschlossen, eine Fabrik zur Produktion von Batterien für Elektrofahrzeuge zu errichten, was in Stabio bei Mendrisio 400 neue Arbeitsplätze schaffen und Investitionen von 200 Millionen Franken auslösen wird. Die Firma wendet eine innovative Technologie namens ZEBRA an, die als Folge der Fusion von Daimler und Chrysler im März 1999 gekauft werden konnte. Vom 8. bis 10. Oktober findet im Centro Manifestazioni Mercato Coperto in Mendrisio die 6. ExpoVEL statt - eine gratis zugängliche Verkaufsausstellung, an der Elektrofahrzeuge zur Probe bereit stehen. Während der Ausstellung findet ein Gleichmässigkeitsfahren für Elektrofahrzeuge statt. Bern, 4. Oktober 1999 Bundesamt für Energie Auskünfte: Martin Pulfer, Bundesamt für Energie, Tel. 031 322 49 06, www.admin.ch/bfe/index.htm, oder www.infovel.ch (Tel. 091 646 06 06) und www.e-mobile.ch