Sämtliche Tunnels auf dem Nationalstrassen-Netz werden bis Mitte Juli überprüft

MEDIENMITTEILUNG Sämtliche Tunnels auf dem Nationalstrassen-Netz werden bis Mitte Juli überprüft Bis Mitte Juli werden sämtliche Nationalstrassen-Tunnels überprüft. Diesen Auftrag hat das Bundesamt für Strassen (ASTRA) heute an einer Sitzung den kantonalen Tunnelverantwortlichen erteilt. Anhand von einheitlichen Checklisten werden die Tunnels auf ihre Sicherheit hin überprüft. Ein Zwischenbericht wird bis Ende Juli vorliegen. Rund 60 Tunnelverantwortliche haben sich heute auf Einladung des Bundesamtes für Strassen in Bern zu einer Sitzung getroffen. Sie haben an dieser Sitzung einen klaren Auftrag gefasst: Sie müssen in den nächsten Wochen sämtliche Nationalstrassen-Tunnels auf ihrem Gebiet auf ihre Sicherheit hin untersuchen. Bis Ende Juli soll nämlich ein Zwischenbericht vorliegen, der einerseits Bestandsaufnahme ist und andererseits Auskunft über das weitere Vorgehen gibt. Drei Tunnelkategorien Nicht alle Tunnels haben die gleiche Priorität, aus diesem Grunde werden die Bauwerke je nach Grösse und Verkehrsaufkommen gestaffelt untersucht: - Höchste Priorität geniessen die über 600 Meter langen Tunnel mit einer Röhre und Gegenverkehr. Die Untersuchungsergebnisse müssen bis am 21. Juni beim ASTRA eintreffen. - Die Ergebnisse für die über 600 Meter langen Tunnels mit zwei Röhren in städtischen Gebieten und für die Tunnels mit Staugefahr (über 250 Staustunden pro Jahr) müssen bis am 30. Juni vorliegen. - Bis zum 9. Juli müssen die Resultate aus den Untersuchungen der übrigen über 600 Meter langen Tunnels mit zwei Röhren im ASTRA eintreffen. Das ASTRA hat in einer einheitlichen Checkliste festgelegt, was die Kantone zu überprüfen haben. Im wesentlichen wird untersucht, - ob die Lüftungssysteme den sicherheitstechnischen Anforderungen genügen, - welche Fluchtwege den Tunnelbenützern offenstehen, - wie die Wehr- und Rettungsdienste organisiert sind und - ob das Personal in den Tunnelzentralen ausgebildet und für Notfälle vorbereitet ist. Ferner wollen die Verantwortlichen auch festlegen, wie die Tunnelbenützer über das richtige Verhalten im Ernstfall informiert werden sollen. Hauptstrassen-Tunnels Als Oberaufsichtsbehörde kann das ASTRA die Überprüfung der Nationalstrassen-Tunnel anordnen. Über diese Kompetenzen verfügt das Amt bei den Hauptstrassen nicht. Deshalb hat das ASTRA den Kantonen empfohlen, auch ihre Hauptstrassen-Tunnel und insbesondere den Grossen St. Bernhard zu überprüfen. Das ASTRA kann aus diesem Grund hier keine zeitliche Limite setzen, es empfiehlt aber, die Untersuchung der Hauptstrassen-Tunnel so bald als möglich an die Hand zu nehmen. Das ASTRA ist bereit, die Kantone bei Bedarf zu unterstützen. Kein Nullrisiko trotz hoher Sicherheitsstandards Das Bundesamt für Strassen betont, dass die schweizerischen Strassentunnel sowohl den Sicherheitsnormen des Bundes als auch jenen des Welt-Strassenverbandes AIPCR genügen. Diese grossangelegte Untersuchung der Tunnel soll aber helfen, allfällige Mängel zu erkennen, damit diese sofort behoben werden können. Eine optimale Strassensicherheit, auch in den Tunnels, ist zu gewährleisten. Dennoch ist klar: Das Null-Risiko existiert nicht, und wird auch nie erreicht werden. Trotz der getroffenen Massnahmen kann ein grosser Unfall auch in der Schweiz nie vollständig ausgeschlossen werden, obschon insgesamt das Risiko eines Unfalls im Tunnel halb so gross ist wie auf den übrigen Strassen. Bern, 2. Juni 1999 UVEK Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr, Energie, Kommunikation Pressedienst Auskünfte: Im Anschluss an die Sitzung steht ASTRA-Direktor Olivier Michaud den Medien zur Verfügung. Ort: Hotel Bern, Bern, Unionssaal. Zeit: zwischen 17.30 und 18 Uhr.