Huckepack-Korridor Gotthard. Laermsanierung: Erster Entscheid liegt vor

PRESSEMITTEILUNG Huckepack-Korridor Gotthard Lärmsanierung: Erster Entscheid liegt vor Das Bundesamt für Verkehr (BAV) hat den allerersten Baubewilligungsentscheid betreffend Lärmsanierungsmassnahmen entlang der Eisenbahnstrecken des Huckepack-Korridors (HPK) Gotthard erlassen. Das erste SBB-Projekt, welches beurteilt wurde, ist dasjenige für die Gemeinde Rheinfelden. Dem Kanton Aargau kommt somit eine Vorreiterrolle zu. Er ist der erste Kanton, welcher mit den SBB eine Vereinbarung betreffend das zeitliche Vorgehen für die HPK-Lärmsanierungen getroffen hat und wo diese Regelung nun umgesetzt wird. Gemäss Vereinbarung mit dem Kanton Aargau sind nämlich die SBB verpflichtet, innert zwei Jahren ab Rechtskraft der Baubewilligung die Schutzmassnahmen umzusetzen. Weitere Lärmsanierungsentscheide seitens des Bundesamtes für Verkehr werden sukzessive folgen. Aufgrund der zum Teil massiven Überschreitungen der Immissionsgrenzwerte sehen die SBB Lärmschutzmassnahmen von rund 9,6 Mio Franken vor. Sie beantragen Lärmschutzwände von insgesamt 2,1 km Länge und den Einbau von Schallschutzfenstern ab Überschreitung der Alarmwerte. Im übrigen ersuchen die SBB vornehmlich aus wirtschaftlichen Gründen um Erleichterungen. Der Entscheid des BAV's ist in zwei Teile gegliedert. Ein erster, allgemeiner Abschnitt behandelt grundsätzliche Fragen, welche für sämtliche HPK-Lärmsanierungsprojekte Geltung haben. Darin werden namentlich die gemäss Umweltschutzgesetzgebung möglichen Schutzmassnahmen (Massnahmen an der Quelle, auf dem Ausbreitungsweg und am Ort der Schalleinwirkung) dargelegt. Ebenfalls werden die Problematik der Sanierung und die Bedeutung der Planungsvorgaben der SBB, welche sie als Instrument für ein vernünftiges Kosten/Nutzen-Verhältnis geschaffen haben, erörtert. Im besonderen, zweiten Teil erfolgt die Beurteilung des Lärmsanierungsprojekts Rheinfelden unter dem Blickwinkel des Verhältnismässigkeitsprinzips. Dabei gelangt das BAV zum Schluss, dass in diesem konkreten Projekt teilweise zusätzliche Schutzmassnahmen akustisch sinnvoll sind, weil dadurch prozentual eine grosse Anzahl von Personen von einer signifikanten Lärmreduktion profitieren können. Bern, 9. Oktober 1997 Bundesamt für Verkehr Stabsstelle Kommunikation Auskunft: Stabstelle Kommunikation, Bundesamt für Verkehr, Tel. 031 / 322 36 43